守护ofo,我们以途中

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2017年7月13日交2017年7月15日,由河北大学管理学院、教育学院与建筑工程学院重组的“ofo守护者”暑期社会实践团队在保定市及其广大地区开展了期三龙之可靠调研。

研讨背景以及意义

近些年以倡议绿色环保,低碳出行,共享经济的老背景下,共享单车应运而生。共享单车是指店铺和内阁通力合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供单车单车共享服务,是共享经济的平种新形态。共享单车由企业运营,无须“停车桩”建设,也不用办租车卡,用智能手机即可形成借车、还车、缴费过程,借车、还车好,更把劳动范围延伸至城市公交系统覆盖不顶的地址。

保定市街头摆的ofo共享单车

ofo共享单车,是负经开小额的费用以校园内实用的公家自行车。自2015年6月起步以来,ofo已经连接超过250万辆共享单车,提供5亿糟共享单车出行服务,为全球46幢城池越3000万用户提供便利的外出服务。

但,如同所有新生事物一样,共享单车也不是“天生完美”。它面临被人盗走、硬件保障、高峰期调配等行业性的题目,而且还会见带“乱停乱放、占用道路”的公共交通管理问题。我尽小组成员初步调研发现,ofo共享单车进驻保定以来,企业无序投放占用社会资源,市民胡停放、恶意损毁、骑车违反交规、甚至一直骑回家当无文明现象频发。因此ofo共享单车能否赢得业内管理,能否为今后市民的出行提供更好地方便化关注的问题问题。基于这个背景下,本文针对ofo共享单车的用现状研究显示尤为必要,并冲调查结果提出发展建议。

是因为ofo共享单车越来越为欢迎,其用现状以及治本问题毋庸置疑成为众人关心的关节。该实施类是于共享经济十分背景下,结合使用小黄车过程中逐年突显的社会矛盾如果有。一方面,研究好缓解小黄车运营过程被之诸多矛盾,加强管理,以要更加合适的法来落实经营着和使用者的齐赢;另一方面,为大学生积极服务社会、参加公共服务事业提供机会,将调研成果分享给课堂,实现学以致用,从而助长大学生的健全腾飞。

行纪实——“守护ofo,我们当中途”

河北大学“ofo守护者”暑期实践团队以保定市区路口,顺利完成了为时叔上之活生生踏勘活动。守护小天使们以ofo共享单车为查明对象,通过实实在在调研深入了解并征集共享单车的投入使用情况、用户体验与用户反馈等消息,从而发现ofo共享单车在利用过程中在的题目,诸如车身损坏、停放无序、押金退回步骤繁琐等,并对准发现的题目提出具体的化解方案,以期探索出对ofo更加规范恰当的军事管制方法和营业模式。

集团成员出发前的合影

ofo守护者们分组行动,走会串胡同寻找ofo小黄车使用着出现的题材。ofo小黄车推广的目的是便民利民,但是于真正的以被,我们发现有些使用者的无正经应用让任何使用者带来诸多不便,甚至不便利全体城市的市容市貌以及交通安全。在此间,总结各组守护者们发现的题目,对重要在的非正经行使状态展开集中。一些小黄车被贴上贴纸广告还是其它二维码,破坏了小黄车原有的样子,遮住二维码的小黄车更是无法使。还有的小黄车磨损情况严重,车将、后灯磨坏,车身上也来莫痕和痕迹,这样的小黄车在使用着安全系数和舒适度上大大降低。最严重的还是未正规停放的题材,小黄车在人流密集处还起推荐的汇集停放点,但是一些使用者为了自己之惠及迫使小黄车脱离大部队,孤零零的放置的铺面门口要小区外。ofo小黄车的护卫人员还是当停放点回收和维修自行车,没有如约规定停放的小黄车很麻烦展开回收及重投放,这样降低了小黄车的使用率,容易导致可用小黄车不饱城市居民利用需求的震慑。

外人在填充调查问卷

守护者们重要以小黄车推荐停放点发放调查问卷,在这些停放点,小黄车摆放的整齐有序,使用者用车时也会自愿按照顺序取用。守护者们在同使用者们的交流被发现大家对停放点的小黄车使用还是大惬意的,停在停放点的小黄车普遍干净好骑,但是有时大家以有利于会骑回家在小区被放置,不过大部分人口表示已在小区里之小黄车还是会跨出最后已回已放点的。而且一些总人口收看了工作人员来停放点将故障自行车收走,对这个他们代表之后会将小黄车停回已放点,方便工作人员的护,也也和谐跟人家之之下出行增添便利。为了加强调研之全面性,当守护者们观看路边零散小黄车被人使用及放时也会上前了解,了解及虽然路边停放并无算是规范,但是一定水平上为要是急用车的人口出车可用,不用步行至邻县的存放点耽误时间。大家虽然有时在路边停,也会专注寻找可以停车的地方,减少对便道的占有。除此之外,我们还打听及虽然小黄车押金上涨,但是199首先之押金要于市民可以接受的克外。一些城里人也意味着想押金上涨的同时小黄车的骑行舒适度也得有所提高。现在大宗变成新锁的小黄车投入使用,市民表示初锁比原锁再次好开端,也不去了扫码后才发觉坏锁的麻烦。

队员对小黄车使用者进行募集

于针对有的陌生人的募集被,守护者们准备找阻碍小黄车发展的原故。一些路人表示199状元之押金总非是稍微数目,担心到了押金后非常使用小黄车不合算,更担心押金的去向,怕无法取出押金。有的路人表示有公共场所要市门口、步行街入口处小黄车等共享单车乱停乱放,影响健康通行。李先生是相同家商店的白领,表示小黄车的计价系统设有问题,有雷同天中午同破3分钟之骑行后还收了100冠,虽然联系客服后取妥善解决,但是再次之后不见面还采取小黄车了,担心类似场面再次发生。还有局部陌生人表示小黄车相较于其它共享单车质量比差,磨损比较多,骑行并无舒服,还免使多届一些押金来享受更好的骑行过程。当然,大部分生党要再度愿骑行小黄车的,因为小黄车和学合作,学生不管学生说明既可免交押金。而且认证很易,上传照片就可以识破认证结果。

调研收获和建议

透过这次暑期调研,我们发现ofo共享单车在动用过程中留存的题目如下:

(一)押金机制监管不力。押金去为、押金归还时间、押金监管单位等等,皆关系及共享单车用户之既得利益。调查发现群众对ofo押金问题的认识还是于客观的,大多数总人口觉着收到押金具有自然合理性,但仍对押金是否如愿退还、押金监管是否具有保持当方面有着担忧。而ofo运营商闭口无提资产走向问题,又未往用户给出押金退还的明确规定,便难以维系用户的“安全感”,用户“安全感”不足,在早晚水准达到吧会见制约ofo共享单车的愈加推广与前进,影响用户以感受,ofo的押金问题要中机制的树,有待进一步的改进和宏观。

(二)车辆停放无章,秩序乱。共享单车随时取用、停车“无桩”的特征,给人们带来有利之同时,也产生了停无序的气象,店铺门口、人行道上、绿化带其他,ofo小黄车乱停乱放之情景屡见不鲜。“小黄车”乱停车、乱占道现象之普遍存在,既导致用户想如果动用共享单车时难搜索,也教城市空间的管住变得进一步困难,如今伙同享单车的都市管理问题就开呈现,也反映了有关管理机制的贫。

(三)责任追究力度不够。小黄车的自由度更胜、对事之渴求比逊色,使得一些人群对“免费午餐”式的小黄车不够尊重,导致车辆受损严重、零件被解开变卖、肆意涂鸦等景象频现,生活着达到私锁、车锁被拆、车圈损毁、二维码被划、脚踹被拆、车所损毁的景况一般。ofo共享单车对事追究制度之纰漏太特别,或许我们的小黄车的初衷就是默认了道德素质在社会及占据主导地位,但不可否认的凡,当不用付出任何代价的裨益摆在众人眼前,会生多总人口情不自禁道德的考验,这不是个别现象而是在的大面积问题,万不可等交我们的ofo“尸横遍野”才去痛诉那些无良之口,小黄车的权责追究制度的健全既迫不及待。

(四)车身质量问题堪忧。共享单车车胎、车链等品质堪忧,既会消耗更多之运营、维护力量,也死怪程度及影响用户指向小黄车的正常化使用,难以真正方便用户出行,影响用户对小黄车的利用体验,甚至一直影响用户骑行时的人身安全。其中抛去人们有意破坏之要素,其车自己的成色为存着不可忽略的问题,ofo运营公司利用
“粗放”模式,就象征对共享单车的造价成本较逊色,也不怕造成了车品质不精彩、损耗严重等题材之起。

对ofo共享单车现存的这些问题,小组成员等在推行了后,也朝着有关部门反映了状况,提出了我们的见识与建议:

(一)健全押金体制、加强监管。建议政府制订有有关押金收取与监管的规范性文件,监管部门应该针对共享单车押金问题予以足够的珍惜,通过提高监管,防止平台跑路、押金无处索要或是因为突出情形如果起兑付危机,切实保持用户权益,做到真为民服务;同时,建议ofo平台提高基金池透明度,对押金设立专用账户,接受内阁同人民的监管,明确押金具体以正式,明确押金返还极与返还时间,保证顾客所出的押金义务及该所收获权相互匹配,保证用户因合同可天天要求回还押金,为用户提供“安全感”,使用户无论需担心押金难收回的题目,无需担当ofo公司的本钱盈亏风险。

(二)培养用户文明骑行、停放意识。启动“共享自行车电子围栏”试点,即设置ofo共享单车停放点,采用贴士挂牌的艺术指明停放区域。同时,以GPS定位也底蕴,在ofo平台上引入地图功能,用户即可在地图及迅速查询ofo共享单车停放点,更管用地为公众出行提供方便。ofo企业建立运维、监护人员定时上岗制度;建立数量统计、分析系统,根据各个停放区域车辆流动性高低与利用频率的不同,具体分配各区域运维、监护人员数量,提高资源配置效率。再者,改进共享单车中GPS定位技术,提高该稳定准确性,及时更新、检测车位置,及时判断不下的车辆是否停放于规定区域中。ofo平台激励用户规范骑行并揭发违规行为,政府相关单位展开强制执行。同时引入信用积分系统,建立用户诚信系统,尽快出面共享单车管理细则,规范使用者的权与义务;明确信用惩戒条款,以期有效规范用户作为,培养用户文明骑行、停放意识。

(三)完善责任社会实践追究力度、规范作为。我们以为小黄车应因具体情况安装车载GPS定位系统同时因为智能锁代替机械吊以达成与GPS的联名,智能锁将对开锁人的身价展开更加完善之承认,找到车子后用户登陆再取得二维码是预防二维码被划后来人无法采取的气象,采用连锁技术于地形图及贯彻对区域限外小黄车使用状态的监察,以稳的章程确保每部自行车的例行下,而对此备受破坏的车为能够根据智能锁开锁的使用者信息对毁坏情况展开追究。

履感悟

共享经济属于这之热点话题,而共享单车属于共享经济的一致种植新模式也就算新四异常发明之一,因而调查共享单车的以情况具有重大的现实意义。调查共享单车的动状况并朝有关机关提出相应的缓解方法,能够在一定水平上推共享经济不断上发展。共享经济好结合社会剩余资源并加以运用,因此,共享经济之持续进步,有利于促进而连经济之腾飞,推动绿色环保经济腾飞,推动社会无休止地朝着节约型环保型社会发展。通过这次暑期实践,成员们针对共享单车的以状况时有发生矣进一步深切的摸底,我们吧认及,在今天共享经济的母大背景下,想给共享单车不断开拓进取,需要依靠相关管理机关的厚同大力,以及国民素质的随地提高。作为21世纪主力军的现代大学生之我们,更当不止晋升自我素质,为共享经济、绿色经济的迈入贡献出团结之等同卖力量。

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