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笔者举airbnb和uber为例,认为共享经济有分外糟糕的一头,这两家合作社实际是经过逃税来致富的,他们给他们旗下的自由职业者带来了更低的低收入和更多的竞争。

中档一小部分作者认为人工智能也将越发压缩工作岗位。

通过作者得出一个悲观的定论:美利坚同盟国经济即将走入一个划算奇点,奇点之后就会沦为衰退难以自拔。

一体化来看不够规范,个案太多,数据与分析偏少,基本上只援引协助自己意见的多少与消息,反方的多寡与信息焦点无视,相关教育学的钻探为主无视。

除此以外文风相比较拖沓,能够减去一半篇幅而不影响内容表明。

以下是书中有的内容的摘要:

1:共享经济对这一个不佳的可行性无计可施。事实上,它还加紧了这一方向,因为正如大家所见,对美国工人而言,它把“给所有人机会”演化成了一场恶性竞争。#311

2:实际上,改革家朱莉(朱莉(Julie))特·斯考尔(朱丽叶Schor)已经把共享经济和自由职业者社会称为“后工业农民模型”。#451

3:事实上,伯克利(Berkeley)大学的商量发现,高科技集团隶属巴士停车站周围的租金提高了20%,原因就是漫长租户越来越多,这也使贪婪的屋主不断提高租金价格,高到惟有高新技术公司才能负担得起。#629

4:刚先导,独立承包人只分布在少数事情当中,如清洁工和保安,但现行早就丰裕常见了。证据比比皆是,雇主一边利用临时工人,一边采用税收体系,因为将规范员工错误地分类成独立承包人还是可以避税。#761

5:恰恰相反,商业领袖还在相连不断地讲明新章程来压榨他们的低工资工人生命和活力的点点滴滴。众所周知,许多沃尔玛的老工人都必须接受公共帮助才能达标收支平衡;万豪旅舍请客户给女佣小费——这么些连锁旅舍的工资彰着低到不可以让员工高达过上雅观生活的科班。#906

6:令人怀疑的是,飞行支线航班的试飞员每时辰的工薪少于12.5比索,甚至比伦敦市的出租车司机每刻钟的薪资还低。#必发娱乐最新官方网址,1017【这些事例跟共享经济无关,其实是航空业的熊熊竞争加上弥利坚的试飞员执照相对容易得到导致的】

7:“空中食宿”不仅是一个“社区驱动的酒吧公司”,而且是一个广大的作案催化剂、税收流氓,更为不幸的是,它还发出了驱逐长时间房客的引力,包括老人、残疾人、孩子,甚至是生命垂危的病人。#1382

8:据总检察长告知所述,在伦敦,“空中食宿”的租借生意中近1/3都是私自的,违反了《城市区划法》以及任何法规,尤其是那多少个禁止30天及以内短租的归咎法律。#1701

9:“空中食宿”的战略正是冷笑着利用那个可歌可泣的故事,诸如“普通人”作为房主这样的工作掩盖它实质上的商业形式:致力于让这一个职业房主和兼具多套房子的机构来展开短租,削弱法律决定的听从,并且吞噬掉永久居民的房舍供给,从而将城市成为乘客酒店的混杂场,制止安全、消防、税收和细分等市政法规对它的牢笼。#1790

10:“优步”极度自以为是地认为自己不需要为司机的所作所为承担责任,因为从本质上来讲,它并不是一家出租车集团,而只是一家基于互联网和应用程序来衔接司机和乘客的中介公司。司机都是自己人承包者,并不是“优步”的员工,所以集团也不需要对他们肩负。#2377

11:据《斯德哥尔摩杂记》的一位信息记者简报,当他写了一篇关于“优步”的封面故事之后,“优步”通过不同的渠道对她举行“友情”指示,提示他一度被“爬行跟踪”监视出行,并且挖出了她的挂号账号。#2445

12:Buzzfeed网站的乔安娜(乔安娜)(安娜)·惠妍(JohanaBhuiyan)做了一项试验,在伦敦市内随机打了11次“优步”汽车,发现在扣除这一个健康成本将来,“优步”司机的年收入并不比出租车驾驶员高。“优步”在一定长的时日里都在造谣出租车行业的低工资,但诸如此类看来,“优步”试图诉说的神话也只是一场空而已。#2639

13:“任务兔子”和“一揽子找工作”这么些干活儿中介所提供的经过细分的行事,正在把工人的价值范围在一味是干活的不得了时刻,比如部分人正在耙落叶的时日,或者正在电脑前边工作的日子,或者正在敲钉子的日子。#3798

14:在华盛顿,随处可见这样的信号。几乎在每一个工地现场,首要劳重力构科威特城是拉美裔工人,大多数工友都无比卖命地工作,他们的技术水平很高,不过不太会说加泰罗尼亚语。#4108【这么些跟共享经济无关,是移民抢走了本地工友的饭碗】

15:无论是在美利坚联邦合众国依然在环球限量内,D系统下的私自经济团体的增高都形成了对内阁和各行业的挑衅,原因是它存在于劳动法、贸易协定、税收、安全保持、版权、产品安全法规以及环境政策等所构建的框架之外。#4388

16:也就是说,十分一部分低工资的干活反而得到了施救,原因是这一个工人的工薪实在太低了,利用技术重新协会有点不值。#4730

17:在ProPublica案例中,为了打造出卓绝的、可读性很强的叙述描写,这个技能应用大数据库中5.2万条库存,而《福布斯》杂志则采纳这种技术将数百家集团的季度获利报告转换成可读性很强的叙述性文字。#4816

18:那么在如何领域机器人很难赶上人类的能力啊?现阶段总的来说,在四个紧要领域——对现实世界中切实对象的操作,以及面对面交谈。#4918

19:不过新经济——自动化、机器人化、自由职业者、“优步”经济、合同工、共享经济、“1099工人”——正在威胁着大家,要以一种令人心碎的措施截至这一切。大家正在梦游着走进一场悲剧中。#5042

20:因而,对于前天,大家的新一代和再下一代,赖以生存的如今的土地看起来比在此在此之前其余时候,比她们的爹妈和祖父母在的另外时候,都进一步不安。#5286

21:放眼望去,近一半的米利坚工友——6500万~7000万人,都是自由职业者、临时工、个体工商户、粉红色劳重力、游走劳引力、兼职者以及介于这么些事情之间的工作岗位——没有定点的生意,没有例行的工作去做,取而代之的是,连滚带爬地为她们的下一份工作不停地奔波。“#5289

22:在这一个危机四伏的类别最终,是有的真的让人不安的因素:因为这个力量得到重力,会掀起多米诺骨牌效应,最后坠毁在一个经济奇点的临界点——一个引爆点,在这一个点及将来,我们的危难将会始于生产过剩和消费需求回落的沉痛失衡,财富被少数有力的经济势力攫取,而这个人占有着我们国家最上流的资源。#5429

23:正是弥利坚的店家准备透过降低国内工作岗位的质地来把竞争的下压力施加到任何国家,让这一个国家为了与我们竞争也学习我们正在做的事。大家就是十分旋涡,正在威迫全球,而且要把世界各地都吸到这些旋涡。#5494

24:同样的探讨也发觉,实际上,共享出行公司抢走了许多差事,不仅是从传统的出租车行业这里,而且从那么些环境友好型交通出行格局行业那里。#5911

25:所有这个不同体系的多雇主计划都标明,为这多少个包括合同工、自由劳引力或者临时工等在内的具有多雇主的“1099工友”建造安全网,是一点一滴可行的,而且具备很大的潜力。#6975

26:多雇主“个人安全网账户”的指出,可以看做新经济安全网和社会契约的根底,每一个工人都会拿走如下福利保障:健康保险、社会保障、医疗保险、失业保险、工伤职工的赔付、残疾人补贴、带薪病假和休假。#7134

27:工作共享有时被叫做“长时间工作”,这是一种政策,已在德意志联邦共和国、荷兰王国、瑞典等地周边流行(在那里它被称为“缩时工作制”)。那项政策的运行理念是,让眼前在人士工减少本应工作时间的5%~10%,以使其他工友有工作的火候。#7238

28:米利坚是个别国度中一贯不以国家规定的花样保障工人持有带薪病假的国度之一。#7426

29:在现今最重要的上进民主国家中,美利坚合众国是个别并未连贯的毛孩子保育策略的国家之一。由此,小孩子保育机构是很难找到的,尽管偶尔有之,实力也卓殊担忧,费用还很高昂。#7446

30:特拉维斯·卡兰Nick和罗兹·布斯克通常提示我们,独立承包人和自由职业者基本上都是在做协调的事业,有资格举行合法经营的资费扣除。#7468

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