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经济奇点必发娱乐最新官方网址 2

笔者举airbnb和uber为例,认为共享经济有特别不佳的一派,这两家商店实际是因而逃税来赚取的,他们给他们旗下的自由职业者带来了更低的收益和更多的竞争。

高中级一小部分作者认为人工智能也将越发压缩工作岗位。

透过作者得出一个悲观的定论:美利坚同盟国经济即将走入一个划算奇点,奇点之后就会陷于衰退难以自拔。

一体化来看不够标准,个案太多,数据与分析偏少,基本上只援引补助自己意见的数码与信息,反方的数码与消息为主无视,相关农学的研讨为主无视。

除此以外文风相比拖沓,可以减去一半篇幅而不影响内容表达。

以下是书中有些情节的摘要:

1:共享经济对这些不佳的可行性无计可施。事实上,它还加紧了这一主旋律,因为比较大家所见,对美利坚同盟国工人而言,它把“给所有人机会”演变成了一场恶性竞争。#311

2:实际上,教育学家朱莉特·斯考尔(朱丽叶(Juliet)Schor)已经把共享经济和自由职业者社会称为“后工业农民模型”。#451

3:事实上,Berkeley高校的探究发现,高科技公司隶属巴士停车站周围的租金提升了20%,原因就是漫长租户越来越多,那也使贪婪的房主不断提高租金价格,高到只有高新技术集团才能负担得起。#629

4:刚先河,独立承包人只分布在少数事情当中,如清洁工和保安,但目前早就丰盛普遍了。证据比比皆是,雇主一边采用临时工人,一边拔取税收类别,因为将正式职工错误地分类成独立承包人还足以避税。#761

5:恰恰相反,商业领袖还在不断不断地申明新措施来压榨他们的低工资工人生命和生机的点点滴滴。众所周知,许多沃尔玛的老工人都不能不承受公共援助才能达成收支平衡;万豪商旅请客户给女佣小费——这一个连锁旅社的工薪显著低到无法让员工高达过上美观生活的业内。#906

6:令人难以置信的是,飞行支线航班的飞行员每刻钟的工资少于12.5新币,甚至比伦敦市的出租车司机每时辰的工薪还低。#1017【这一个事例跟共享经济无关,其实是航空业的熊熊竞争加上美利哥的飞行员执照相对容易拿到导致的】

7:“空中食宿”不仅是一个“社区驱动的酒吧公司”,而且是一个普遍的犯罪催化剂、税收流氓,更为不幸的是,它还爆发了驱逐长期房客的引力,包括老人、残疾人、孩子,甚至是生命垂危的患者。#1382

8:据总检察长告知所述,在纽约,“空中食宿”的租用生意中近1/3都是不法的,违反了《城市区划法》以及其余法规,尤其是这一个禁止30天及以内短租的汇总法律。#1701

9:“空中食宿”的战略性正是冷笑着利用这多少个可歌可泣的故事,诸如“普通人”作为房主这样的事体掩盖它事实上的商业格局:致力于让这多少个生意房主和具有多套房屋的机关来拓展短租,削弱法律决定的效劳,并且吞噬掉永久居民的屋宇供给,从而将城市化为乘客旅舍的混杂场,防止安全、消防、税收和分叉等市政法规对它的自律。#1790

10:“优步”很是自以为是地以为自己不需要为驾驶者的一言一行承担责任,因为从本质上来讲,它并不是一家出租车企业,而只是一家基于互联网和应用程序来衔接司机和游客的中介集团。司机都是私人承包者,并不是“优步”的员工,所以集团也不需要对他们负担。#2377

11:据《圣菲波哥大杂志》的一位信息记者简报,当她写了一篇有关“优步”的书面故事之后,“优步”通过不同的沟渠对他展开“友情”指示,指示他已经被“爬行跟踪”监视出行,并且挖出了他的登记账号。#2445

12:Buzzfeed网站的乔安娜(Joanna)·惠妍(JohanaBhuiyan)做了一项实验,在纽约市内随机打了11次“优步”汽车,发现在扣除那一个健康成本之后,“优步”司机的年收入并不比出租车驾驶员高。“优步”在很是长的年华里都在造谣出租车行业的低工资,但如此看来,“优步”试图诉说的神话也只是一场空而已。#2639

13:“任务兔子”和“一揽子找工作”那么些工作中介所提供的经过细分的办事,正在把工人的价值范围在仅仅是干活的不胜时刻,比如一些人正在耙落叶的年华,或者正在电脑前面工作的大运,或者正在敲钉子的小运。#3798

14:在维也纳,随处可见这样的信号。几乎在每一个工地现场,首要劳引力构圣多明各是拉美裔工人,大多数工友都极其卖命地干活,他们的技术水平很高,但是不太会说立陶宛语。#4108【那个跟共享经济无关,是移民抢走了本地工友的生意】

15:无论是在弥利坚仍然在全球范围内,D系统下的私自经济团体的增高都形成了对内阁和各行业的挑衅,原因是它存在于劳动法、贸易协定、税收、安全保障、版权、产品安全法规以及环境政策等所构建的框架之外。#4388

16:也就是说,卓殊一部分低工资的行事反而拿到了营救,原因是那么些工友的薪资实在太低了,利用技术重新协会有点不值。#4730

17:在ProPublica案例中,为了打造出优质的、可读性很强的叙说描写,这一个技能利用大数据库中5.2万条库存,而《福布斯》杂志则拔取这种技能将数百家公司的季度盈利报告转换成可读性很强的叙述性文字。#4816

18:那么在怎样领域机器人很难赶上人类的能力啊?现阶段看来,在两个重大领域——对切实世界中切实对象的操作,以及面对面交谈。#4918

19:不过新经济——自动化、机器人化、自由职业者、“优步”经济、合同工、共享经济、“1099工友”——正在威逼着我们,要以一种令人心碎的法子停止这一体。我们正在梦游着走进一场正剧中。#5042

20:因此,对于前几天,我们的新一代和再下一代,赖以生存的当下的土地看起来比往日其它时候,比他们的养父母和祖父母在的任何时候,都越来越不安。#5286

21:放眼望去,近一半的花旗国工人——6500万~7000万人,都是自由职业者、临时工、个体工商户、绿色劳引力、游走劳重力、兼职者以及介于这个职业之间的工作岗位——没有稳定的饭碗,没有健康的劳作去做,取而代之的是,连滚带爬地为她们的下一份工作不停地奔波。“#5289

22:在这么些危机四伏的行列最终,是部分实在让人不安的要素:因为这些力量获得引力,会吸引多米诺骨牌效应,最后坠毁在一个经济奇点的临界点——一个引爆点,在这些点及将来,我们的危难将会始于生产过剩和消费需求回落的不得了失衡,财富被少数强有力的经济势力攫取,而那个人占用着我们国家最上流的资源。#5429

23:正是美利哥的小卖部试图透过降落国内工作岗位的成色来把竞争的压力施加到另外国家,让这个国家为了与我们竞争也学习大家正在做的事。我们就是这一个旋涡,正在威迫全球,而且要把世界各地都吸到那几个旋涡。#5494

24:同样的钻研也发现,实际上,共享出行公司抢走了许多生意,不仅是从传统的出租车行业这里,而且从那个环境友好型交通出行形式行业那里。#5911

25:所有这一个不同类其它多雇主计划都阐明,为那个包括合同工、自由劳重力或者临时工等在内的保有多雇主的“1099工友”建造安全网,是截然可行的,而且富有很大的潜力。#6975

26:多雇主“个人安全网账户”的提出,可以当做新经济安全网和社会契约的功底,每一个工友都会拿到如下福利保障:健康保险、社会保障、医疗保险、失业保险、工伤职工的赔付、残疾人补贴、带薪病假和假日。#7134

27:工作共享有时被誉为“长期工作”,这是一种政策,已在德意志、荷兰王国、瑞典王国等地普遍流行(在这里它被叫作“缩时工作制”)。这项政策的周转理念是,让眼前在人员工缩小本应工作时间的5%~10%,以使其他工友有工作的火候。#7238

28:美利哥是少数国家中没有以国家确定的花样保障工人持有带薪病假的国家之一。#7426

29:在前几天重要的上进民主国家中,美利坚联邦合众国是个别并未连贯的小儿保育策略的国家之一。因此,小孩子保育机构是很难找到的,即使有时候有之,实力也异常担忧,费用还很昂贵。#7446

30:特拉维斯·卡兰尼克(Nick)和科钦·布斯克平常提示大家,独立承包人和自由职业者基本上都是在做协调的事业,有身份举行合法经营的花费扣除。#7468

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